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ランドローバーの大きなSUVを見ていると、ディスカバリーとレンジローバーの値段の差に驚きますよね。『同じメーカーで、ここまで違うのはなぜ？』と思った方も多いはずです。
結論から言うと、2台は同じ3.0L直6ディーゼルを選べますが、レンジローバーは「旗艦の高級車」、ディスカバリーは「7人で使える実用車」です。入り口の価格差は964万円あり、その差はほぼ装備と仕立てに出ています。
この記事を読むと、価格の差が何に使われているのかを知って、自分に必要なほうを選べます。
ディスカバリーとレンジローバーは何が違う？
比べるのは、現行ディスカバリー（5代目・L462）と、現行レンジローバー（5代目・L460）です。どちらもランドローバーの車で、日本仕様は右ハンドル・AWD・8速ATです。
まずは数字を並べてみます。
| 項目 | ディスカバリー（本体） | レンジローバー |
|---|---|---|
| 現行モデル | 5代目（L462）・2027年モデル | 5代目（L460）・2027年モデル |
| 新車価格（税込） | 10,330,000円〜13,300,000円 | 19,970,000円〜40,040,000円 |
| ボディ | 1種類 | SWB（標準）とLWB（ロング） |
| 全長×全幅×全高 | 4,985×2,000×1,895mm | SWB 5,065×2,005×1,870mm |
| 乗車定員 | 7名（3列シート標準） | SWB 5名／LWBで7名を選べる |
| パワートレイン | D350のみ | D350・P550e（PHEV）・V8 |
| WLTC燃費（D350） | 11.3km/L | 11.4km/L |
| 自動車税（D350・年） | 50,000円 | 50,000円 |
価格は2026年10月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）です。どちらも別途、経済変動加算額176,000円（税込）がかかります。レンジローバーの寸法は公式主要諸元、ディスカバリーは大手自動車メディア掲載の日本仕様値です。
- 7人乗りを1,000万円台前半で手に入れたいならディスカバリー
- 乗り心地・静かさ・内装の仕立てにお金をかけたいならレンジローバー
- 7人乗りのレンジローバーはLWBのみで、22,280,000円から
『レンジローバーの安いグレードと、ディスカバリーの上のグレードは近いのでは？』という声もありますよね。
ところが、ディスカバリーの最上位TEMPESTでも13,300,000円です。レンジローバーの一番安いSE D350（19,970,000円）とは、まだ667万円の差があるんです。
価格差964万円は何に使われている？
ここが一番気になるところですよね。
販売店で2台を見比べると、こんな会話になりがちです。
「エンジンが同じなら、何がそんなに違うんですか」<br>「足回りと小回りの装備、それと内装の仕立てですね」
エンジンだけを見ると、ディスカバリーのD350もレンジローバーのD350も、3.0L直6ディーゼル＋48Vマイルドハイブリッドです。それでも価格は倍近く違います。
| グレード | ディスカバリー | レンジローバー |
|---|---|---|
| 入り口 | S D350 10,330,000円 | SE D350（SWB）19,970,000円 |
| 中間 | LANDMARK EDITION 12,700,000円（40台限定） | HSE D350（SWB）21,510,000円 |
| 上位 | TEMPEST 13,300,000円 | AUTOBIOGRAPHY D350（SWB）24,030,000円 |
| 7人乗り | 全グレード | HSE D350（LWB 7シート）22,280,000円 |
価格差のおもな中身を、公式の装備から見てみます。
- 電子制御エアサスペンション
- オールホイールステアリング（後輪も向きを変える）
- ツインスピードトランスファー（ハイ＆ローレンジ）
- 現行グレードごとのエアサスの設定は公式で確かめきれていない
- ローレンジの標準・オプションも販売店で確認
- オールホイールステアリングの記載はない
つまり、レンジローバーは「走りの快適さと小回り」に効く装備を最初から全部積んでいます。そのうえで、内装の素材やボディの作り込みにも差があるんです。
『内装の差は、見ればすぐ分かるもの？』と思う方もいるかもしれません。
ディスカバリーのTEMPESTもエクステンデッドウィンザーレザーやMERIDIANサラウンドサウンドを備えています。ただ、レンジローバーは素材の選択肢や仕立ての細かさが一段上なので、販売店で並べて触ってみるのが一番分かりやすいですよ。
ディスカバリー側の価格の全体像はディスカバリーの価格一覧で確かめられます。
サイズと取り回しはどう違う？
SWB同士なら、外寸はほぼ同じです。全長はレンジローバーが80mm長く、全幅は5mm広いだけです。
ただ、小回りの数字は大きく違います。
| 寸法 | ディスカバリー（本体） | レンジローバー SWB | レンジローバー LWB |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,985mm | 5,065mm | 5,265mm |
| 全幅 | 2,000mm | 2,005mm | 2,005mm |
| 全高 | 1,895mm | 1,870mm | 1,870mm |
| ホイールベース | 2,925mm | 2,995mm | 3,195mm |
| 最小回転半径 | 約6.4m（価格.com掲載値・要確認） | 5.3m（公式） | 5.6m（公式） |
実は、レンジローバーSWBの最小回転半径5.3mは、公式が「史上最も小回りが利くレンジローバー」とうたう数字です。後輪も曲がるオールホイールステアリングが全車標準だからなんです。
全長5mを超える車で5.3mは、狭い駐車場で効いてきます！
- 全幅はディスカバリー2,000mm、レンジローバー2,005mm。全幅1,850mm制限の機械式駐車場には入らない
- レンジローバーLWBは全長5,265mm。駐車枠の長さも確かめたい
- ディスカバリーの約6.4mは公式値で確かめきれていないので、試乗で切り返しを比べておく
全幅2,000mmで困りやすい場面はディスカバリーは駐車場・洗車機に入る？にまとめています。
7人乗りで比べるとどうなる？
7人乗りが欲しい方には、この比べ方が大事です。
ディスカバリーは全グレードが3列シートの7人乗りです。レンジローバーで7人乗りを選べるのはLWBだけで、D350なら HSE D350（LWB 7シート）の22,280,000円からになります。
| 7人乗りの入り口 | 価格（税込） | 全長 |
|---|---|---|
| ディスカバリー S D350 | 10,330,000円 | 4,985mm |
| レンジローバー HSE D350（LWB 7シート） | 22,280,000円 | 5,265mm |
| 差 | 11,950,000円 | 280mm |
7人乗り同士で比べると、価格の差は1,195万円まで広がります！
例えばこんな場面を考えてみてください。
「家族5人と祖父母で出かけることがある。ただ普段は4人」という家庭なら、ディスカバリーの7人乗りで十分に足ります。
一方で「3列目は使わない。とにかく静かで上質な車がいい」なら、レンジローバーSWBの5人乗りが向いています。
- 3列目を使う頻度（毎週か、年に数回か）
- 7人乗りのレンジローバーはLWBで全長5,265mm
- レンジローバーのPHEV（P550e）はSWBのみで、7人乗りは選べない
ディスカバリーの3列目の実際はディスカバリーの3列目シートと7人乗りの実際で詳しく見られます。
燃費と税、維持費の差は？
D350同士なら、燃費と自動車税はほとんど変わりません。WLTC燃費はディスカバリーが11.3km/L、レンジローバーが11.4km/Lです。
| 項目 | ディスカバリー D350 | レンジローバー D350 | レンジローバー P550e |
|---|---|---|---|
| WLTC燃費 | 11.3km/L | 11.4km/L | 10.0km/L |
| EV走行 | なし | なし | 約110km（等価EVレンジ） |
| 自動車税（年） | 50,000円 | 50,000円 | 50,000円 |
| 車両重量 | 2,470〜2,490kg | 2,590kg〜（SWB） | 2,870kg〜 |
『じゃあ、維持費もほぼ同じ？』と思いますよね。
燃料代と自動車税は近いです。ただ、任意保険は車両価格に連動しやすいので、2,000万円近いレンジローバーのほうが高くなりやすいです。重量税も車両重量の区分で決まるので、見積書で確かめておきましょう。
タイヤも差が出るところです。ディスカバリー Sは20インチ、レンジローバー SEは21インチ、HSEは22インチが標準なので、交換時の費用は販売店やタイヤ店で見積もってみてください。
ディスカバリーの維持費を項目ごとに出したものはディスカバリーの維持費は年間いくら？にまとめています。
結局どっちを選ぶ？タイプ別の答え
ここまでの話を、使い方別にまとめます。
| こんな人 | 向いているのは | 理由 |
|---|---|---|
| 7人乗りを予算内で | ディスカバリー | 7人乗り標準で10,330,000円から |
| 乗り心地と静かさ最優先 | レンジローバー | エアサス・オールホイールステアリングが全車標準 |
| 狭い道や駐車場が多い | レンジローバー SWB | 最小回転半径5.3m（公式） |
| PHEVが欲しい | レンジローバー P550e | ディスカバリーの現行はD350のみ |
| 車両価格を抑えたい | ディスカバリー | 入り口で964万円安い |
『レンジローバーは欲しいけど、2,000万円は厳しい』という場合は、同じRANGE ROVERブランドのイヴォーク（DYNAMIC S P200で6,800,000円から）などもあります。ただ、サイズも定員も別の車なので、7人乗りが目的ならディスカバリーが現実的な答えです。
- 3列目を使うかどうかを決める
- 総額の上限を決める（経済変動加算額176,000円も入れる）
- 2台を同じ日に試乗し、乗り心地と小回りを比べる
- 7人乗りなら、ディスカバリーとレンジローバーLWBの見積もりを並べる
見積もりは、同じ条件で2台分そろえてから比べると判断しやすくなります。
ディスカバリー/ディスカバリースポーツ買いたいドットコム
ディスカバリー/ディスカバリースポーツの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、ディスカバリー/ディスカバリースポーツの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
ディスカバリーの値引き交渉の順番はディスカバリーの値引き相場と限界額で詳しく書いています。他のライバル車との比較はディスカバリーのライバル比較も見てみてください。
よくある質問
ディスカバリーとレンジローバーの価格差はいくらですか？
入り口のグレード同士（ディスカバリー S D350とレンジローバー SE D350 SWB）で964万円です（2026年10月時点・税込）。7人乗り同士で比べると1,195万円の差になります。
エンジンは同じですか？
どちらもD350（3.0L直6ディーゼル＋48Vマイルドハイブリッド）を選べます。WLTC燃費はディスカバリー11.3km/L、レンジローバー11.4km/Lです。
レンジローバーにも7人乗りはありますか？
あります。LWB（ロングホイールベース）の7シートで、D350ならHSE D350の22,280,000円からです。SWBは5人乗りです。
小回りが利くのはどちらですか？
公式の最小回転半径はレンジローバーSWBが5.3m、LWBが5.6mです。ディスカバリーは約6.4m（価格.com掲載値・要確認）なので、販売店の試乗で比べてみてください。
自動車税は違いますか？
D350同士なら、どちらも年50,000円です。レンジローバーのV8（P530・P615）は年76,500円になります。
まとめ
- 入り口の価格差は964万円（ディスカバリー S 10,330,000円／レンジローバー SE 19,970,000円）
- エンジンはどちらもD350を選べ、燃費と自動車税はほぼ同じ
- レンジローバーはエアサス・オールホイールステアリングが全車標準で、SWBの最小回転半径は5.3m
- 7人乗りはディスカバリーが全グレード、レンジローバーはLWBのみで22,280,000円から
- 7人乗りを予算内で選ぶならディスカバリー、上質さにお金をかけるならレンジローバー
ディスカバリースポーツとの違いはディスカバリーとディスカバリースポーツの違いで比べています。
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